Volkswagen onthult zijn indrukwekkende elektrische stationwagon, de ID.7 Tourer, die zich positioneert als een van de eerste elektrische stationwagons in de hogere middenklasse wereldwijd.

• Met een royale ruimte kan de ID.7 Tourer vijf passagiers herbergen en tot 605 liter bagage. Met slechts twee inzittenden bereikt de laadcapaciteit 1.714 liter.
• Voorzien van een nieuwe generatie batterij van 86 kWh streeft de ID.7 Tourer naar een opmerkelijke autonomie van 685 km. De hoge laadsnelheid, tot 200 kW bij snellaadstations met gelijkstroom, versterkt het dagelijks gebruiksgemak.
• Het uitzonderlijke comfort van de auto komt tot uiting in functies zoals intelligente automatische airconditioning, stoelen met drukpuntmassage, een geavanceerd airconditioningsysteem en een nieuwe Wellness-applicatie, die zorgt voor een vijfsterren rijervaring.

Groot rijbereik

Met een rijbereik tot 685 km volgens de WLTP2-cyclus is de nieuwe ID.7 Tourer uitgerust met het nieuwste elektrische aandrijfsysteem van Volkswagen. Twee batterijcapaciteiten zullen beschikbaar zijn voor dit model. Afhankelijk van de batterijcapaciteit zou de elektrische break een WLTP-rijbereik van 685 km moeten halen. De batterij met de grootste capaciteit is ontworpen voor een maximale laadkracht van 200 kW bij snellaadstations met gelijkstroom. Bij deze kracht kan de batterij worden opgeladen van 10 tot 80% in minder dan 30 minuten.

Verlengde vorm en dynamische verhoudingen

De buitenafmetingen van de ID.7 Tourer zijn grotendeels vergelijkbaar met die van de fastback ID.7. Beide voertuigen meten 4.961 mm in lengte en onderscheiden zich vooral door een ruim wielbasis van 2.971 mm, met korte overhangen. Hun breedte bedraagt 1.862 mm (exclusief buitenspiegels) en hun hoogte is 1.536 mm. Het belangrijkste onderscheid tussen de twee modellen bevindt zich aan de achterkant van de carrosserie: de ID.7 Tourer heeft een verlengd daklijn naar achteren, tussen de C- en D-stijlen, waardoor de hoogte in dit gebied toeneemt. Dankzij het langere dak en de meer schuin geplaatste achterklep biedt de ID.7 Tourer een nog ruimere bagageruimte.

Met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,25 (afhankelijk van de uitrusting) en een frontaal oppervlak van 2,45 m2 heeft de ID.7 Tourer opmerkelijke aerodynamische kenmerken. Net als de ID.7-fastback belichaamt het front de volgende stap in de evolutie van het ID-design, met veel scherpere contouren die getuigen van een hoog niveau van precisie en kwaliteit. De koplampen hebben nu een fijnere uitstraling en lijken meer op menselijke trekken dankzij hun nieuwe modules. Optioneel zal de ID.7 Tourer beschikbaar zijn met de IQ.LIGHT LED-matrixkoplampen, voorzien van een horizontale LED-strip aan beide zijden van het verlichte Volkswagen-logo, evenals de functie voor automatische grootlichten Dynamic Light Assist (doorlopende interactieve grootlichten die tegenliggers niet verblinden).

Aan de achterzijde valt een horizontale LED-strip op. De schuine achterklep van de ID.7 Tourer geeft hem een onderscheidende uitstraling en vergroot de capaciteit van de bagageruimte. Het horizontale ontwerp van de carrosserie aan de achterzijde geeft het voertuig een brede en krachtige uitstraling, versterkt door de dominante LED-strip (optioneel, in de vorm van 3D LED-achterlichten met geanimeerde remlichten en dynamische richtingaanwijzers). Afhankelijk van de uitrusting kan het Volkswagen-logo in de horizontale LED-strip ook verlicht zijn. De bovenkant van de achterzijde heeft ook een onderscheidend uiterlijk: de dakstijlen en de glazen oppervlakken van het interieur zijn naar binnen gericht, waardoor een krachtige carrosseriesectie aan de onderkant ontstaat.

Panoramisch Smart Glas-dak

Optioneel biedt de ID.7 Tourer de mogelijkheid om het nieuwe panoramische Smart Glas-dak te installeren. Dit slimme glas kan op elk moment worden aangepast tussen ondoorzichtig en transparant dankzij de integratie van een laag polymeer met vloeibare kristallen (PDLC) in het glas.

Interieur en laadruimte

De ID.7 Tourer behoudt alle functies van de fastback. Hetzelfde geldt voor de ruime eerste en tweede zitrijen. Achter de asymmetrisch neerklapbare achterbank bevindt zich nu echter een bagageruimte van nog grotere omvang. Wanneer de auto is geladen tot aan de rugleuningen van de voorstoelen (tot aan het plafond en met het scheidingsnet voor bagageruimte), stijgt de laadcapaciteit van 1.586 naar 1.714 liter in vergelijking met de fastback. De maximale laadcapaciteit met vijf passagiers aan boord is 605 liter wanneer de auto is geladen tot aan de hoogte van de rugleuning van de achterbank (rugleuning van de achterbank in verticale positie voor het laden), wat overeenkomt met een toename van 73 liter.

Verbeterde Augmented Reality Head-Up Display

De ID.7 Tourer en de fastback ID.7 zijn de enige voertuigen in hun segment die standaard zijn uitgerust met een Augmented Reality Head-Up Display. Dit projecteert alle essentiële reisinformatie rechtstreeks in het gezichtsveld van de bestuurder, zodat hij constant zijn aandacht op de weg kan houden.

MIB4, IDA en ChatGPT

Volkswagen heeft de hardware- en softwarecomponenten van het standaard infotainmentsysteem (MIB4) herzien, nu uitgerust met een visueel onafhankelijk aanraakscherm van 38 cm (15 inch) diagonaal. De interactie tussen de bestuurder en de ID.74 wordt versterkt door de spraakassistent IDA. Binnen de systeemlimieten maakt deze assistent het mogelijk om talrijke functies van het voertuig te bedienen en kan hij ook specifieke vragen beantwoorden over diverse onderwerpen door toegang te krijgen tot online databases zoals Wikipedia. Voor het eerst integreert het ook ChatGPT, een kunstmatige intelligentie (AI). Een andere nieuwigheid is de optionele Wellness-applicatie.

Uitgebreid assortiment rijhulpsystemen

De ID.7 Tourer wordt gelanceerd met ultramoderne rijhulpsystemen. Dit omvat onder andere Park Assist Plus en de geheugenfunctie van het Park Assist-systeem. Deze laatste maakt volledig autonoom parkeren mogelijk tot een afstand van 50 meter, bijvoorbeeld op de parkeerplaats op het werk of in de carport thuis. Het Travel Assist-systeem is ook verbeterd en is nu in zijn nieuwe versie "Connected Travel Assist with Online Data". Het systeem (dat Lane Assist, Adaptive Cruise Control (ACC) en Emergency Assist integreert) biedt ondersteunde longitudinale en laterale begeleiding; de nieuwste versie ondersteunt ook geassisteerde rijbaanwisselingen op de snelweg en reageert nu nog vloeiender dan de vorige versie. Het Exit Warning-deuropeningswaarschuwingssysteem is een nieuwigheid die voortbouwt op het Side Assist rijstrookwisselhulpsysteem. Dit systeem kan, binnen zijn grenzen, het openen van een van de deuren voorkomen als een voertuig (inclusief een fiets) van achteren nadert. Het systeem geeft een geluidsen visueel waarschuwingssignaal en voorkomt bij dreigend gevaar kortstondig het openen van de desbetreffende deur(delen). De nieuwe generatie Local Hazard Warning maakt ook deel uit van de standaarduitrusting. Het Car2X-systeem ondersteunt de bestuurder door informatie te verstrekken over het wegverkeer en kan hem dus tijdig waarschuwen voor situaties zoals wegwerkzaamheden, ongevallen, het einde van een file of de aanwezigheid van hulpvoertuigen. Andere standaard rijhulpsystemen zijn onder andere het Front Assist-noodremsysteem en de herkenning van verkeersborden Dynamic Road Sign Display.

Met de fastback ID.7 en de nieuwe Passat Variant completeert de nieuwe ID.7 Tourer perfect het aanbod van Volkswagen in de hogere middenklasse.