Volkswagen dévoile son impressionnant break électrique, l'ID.7 Tourer, qui se positionne parmi les premiers breaks électriques de la classe moyenne supérieure au niveau mondial.

• Offrant un espace généreux, l'ID.7 Tourer peut accueillir cinq passagers et jusqu'à 605 litres de bagages. Avec seulement deux occupants, sa capacité de chargement atteint 1 714 litres.
• Doté d'une batterie nouvelle génération de 86 kWh, l'ID.7 Tourer vise une autonomie remarquable de 685 km. Sa vitesse de charge élevée, jusqu'à 200 kW aux stations de recharge rapide à courant continu, renforce sa praticité au quotidien.
• Le confort exceptionnel du véhicule se manifeste à travers des fonctionnalités telles que la climatisation automatique intelligente, des sièges avec massage par points de pression, un système de climatisation avancé, et une nouvelle application Wellness, assurant une expérience de conduite cinq étoiles.

Grande autonomie 

Avec une autonomie allant jusqu'à 685 km selon le cycle WLTP2, la nouvelle ID.7 Tourer est équipée du dernier système de propulsion électrique de Volkswagen. Deux capacités de batterie seront proposées pour ce modèle. En fonction de la capacité de la batterie, le break électrique devrait atteindre une autonomie WLTP de 685 km. La batterie de plus grande capacité est conçue pour une puissance de charge maximale de 200 kW aux stations de recharge rapide à courant continu. À cette puissance, la batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en moins de 30 minutes.

Une silhouette allongée et des proportions dynamiques

Les dimensions extérieures de l’ID.7 Tourer sont largement similaires à celles de la berline fastback ID.7. Les deux véhicules mesurent 4 961 mm en longueur et se démarquent notamment par un empattement généreux de 2 971 mm, avec des porte-à-faux courts. Leur largeur atteint 1 862 mm (hors rétroviseurs extérieurs), et leur hauteur est de 1 536 mm. La principale distinction entre les deux modèles se trouve à l'arrière de la carrosserie : l’ID.7 Tourer présente une ligne de toit prolongée vers l’arrière, entre les montants C et D, augmentant ainsi la hauteur dans cette zone. Grâce à son toit plus long et à son hayon de coffre plus incliné, l’ID.7 Tourer offre un volume de coffre encore plus spacieux.

Avec un coefficient de traînée de 0,25 (selon l'équipement) et une surface frontale de 2,45 m², l’ID.7 Tourer présente des caractéristiques aérodynamiques remarquables. Tout comme la berline ID.7, son avant incarne la prochaine étape de l'évolution du design ID, avec des contours nettement plus définis qui témoignent d'un niveau élevé de précision et de qualité. Les phares arborent désormais une apparence plus fine, évoquant des traits humains grâce à leurs nouveaux modules. En option, l’ID.7 Tourer sera disponible avec les phares matriciels LED IQ.LIGHT, pourvus d'une bande LED horizontale de part et d'autre du logo Volkswagen éclairé, ainsi que de la fonction de contrôle automatique des feux de route Dynamic Light Assist (feux de route interactifs en continu qui n'éblouissent pas les conducteurs venant en sens inverse).

L'arrière se distingue par un bandeau LED horizontal. Le hayon incliné de l’ID.7 Tourer lui confère une allure distinctive tout en augmentant la capacité du compartiment à bagages. Le design horizontal de la carrosserie à l'arrière confère au véhicule une apparence large et puissante, renforcée par le bandeau LED lumineux dominant (optionnel, sous la forme de feux arrière LED à effet 3D avec feux stop animés et clignotants dynamiques). Selon l'équipement, le logo Volkswagen intégré au bandeau LED horizontal peut également être illuminé. La partie supérieure de l'arrière présente également une caractéristique distinctive : les montants du toit et les surfaces vitrées de l'habitacle sont inclinés vers l'intérieur, créant ainsi une section de carrosserie robuste dans la partie inférieure.

Toit ouvrant panoramique Smart Glas

En option, l'ID.7 Tourer offre la possibilité d'installer le nouveau toit ouvrant panoramique Smart Glas. Ce vitrage intelligent peut alterner entre l'opacité et la transparence à tout moment grâce à l'intégration d'une couche de polymère à cristaux liquides dispersés (PDLC) dans le verre.

Habitacle et compartiment de chargement

L’ID.7 Tourer a conservé l’ensemble des instruments de la berline fastback. Il en va de même pour l’espace généreux des première et deuxième rangées de sièges. Cependant, derrière la banquette arrière asymétrique et rabattable se trouve désormais un compartiment à bagages d’un volume encore plus important. Lorsque le véhicule est chargé jusqu’aux dossiers de la première rangée de sièges (jusqu’au plafond et avec le filet de séparation pour coffre à bagages), le volume de chargement passe de 1 586 à 1 714 litres en comparaison avec la berline fastback. Le volume de chargement maximal avec cinq personnes à bord est de 605 litres lorsque le véhicule est chargé jusqu’à la hauteur du dossier de la banquette arrière (dossier de la banquette arrière en position verticale pour le chargement), ce qui correspond à une augmentation de 73 litres.

Affichage tête haute en réalité augmentée encore amélioré

L'ID.7 Tourer et la berline fastback ID.7 sont les seuls véhicules de leur segment à être dotés en équipement de série d'un affichage tête haute en réalité augmentée. Celui-ci projette toutes les informations essentielles au trajet directement dans le champ de vision du conducteur, lui permettant ainsi de maintenir constamment son attention sur la route.

MIB4, IDA et ChatGPT

Volkswagen a revu les composants matériels et logiciels du système d'infodivertissement de série (MIB4), désormais équipé d'un écran tactile visuellement indépendant de 38 cm (15 pouces) en diagonale. L'interaction entre le conducteur et l’ID.74 est renforcée par l'assistant vocal IDA. À l'intérieur des limites du système, celui-ci permet de commander de nombreuses fonctions du véhicule et peut également répondre à des questions spécifiques sur une variété de sujets en accédant à des bases de données en ligne telles que Wikipédia. Pour la première fois, il intègre ChatGPT, une intelligence artificielle (IA). Une autre nouveauté est l'application Wellness, disponible en option.

Large gamme de systèmes d’aide à la conduite 

L’ID.7 Tourer sera lancée avec des systèmes d’aide à la conduite ultramodernes. Il s’agit notamment du Park Assist Plus et de la fonction mémoire du système Park Assist. Cette dernière permet de se garer de manière entièrement autonome jusqu’à une distance de 50 m, par exemple, sur l’emplacement de parking du lieu de travail ou dans le carport à la maison. Le système Travel Assist a également été perfectionné pour devenir, dans sa nouvelle version, « Connected Travel Assist with Online Data ». Le système (qui intègre le Lane Assist, le régulateur de vitesse adaptatif ACC et l’Emergency Assist) permet un guidage longitudinal et latéral assisté ; sa dernière version en date prend également en charge les changements de voie assistés sur autoroute et réagit désormais de manière encore plus fluide que la version précédente. Le système d’avertissement d’ouverture de porte Exit Warning constitue une nouveauté qui s’inscrit dans le prolongement du système d’aide au changement de voie Side Assist. Ce système peut, dans ses limites, empêcher l’ouverture de l’une des portes si un véhicule (y compris une bicyclette) s’approche par l’arrière. Le système émet un avertissement sonore et visuel et, en cas de danger imminent, empêche brièvement l’ouverture de la ou des porte(s) en question. La nouvelle génération d’avertissement de danger local figure également parmi les équipements de série. Le système Car2X assiste le conducteur en lui fournissant des informations sur le trafic routier et est donc en mesure de l’avertir à temps de situations telles que des travaux, des accidents, du bout d’un embouteillage ou de la présence de véhicules d’intervention. Les autres systèmes d’aide à la conduite de série comportent le système de freinage d’urgence Front Assist et la reconnaissance des panneaux de signalisation Dynamic Road Sign Display.

Avec la berline fastback ID.7 et la nouvelle Passat Variant, la nouvelle ID.7 Tourer vient parfaitement compléter l'offre de Volkswagen dans la classe moyenne supérieure.