NOUVELLE CARROSSERIE A MOUSCRON: 
Volkswagen a élargi sa gamme de modèles ID.7 avec la première mondiale de l'ID.7 GTX, une puissance de 250 kW (340 ch) avec une transmission intégrale électrique, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes.
Conçus pour les longs trajets, les nouveaux modèles ID.7 offrent des autonomies allant jusqu'à 709 km pour le Pro S et 690 km pour le Tourer Pro S.
Le modèle ID.7 GTX sera proposé à partir de 63 155 euros, tandis que l'ID.7 GTX Tourer commencera à 63 955 euros, l'ID.7 Pro S à 58 985 euros et l'ID.7 Tourer Pro S à 59 785 euros.
Comme l'ID.7 GTX, l'ID.7 GTX Tourer dispose également d'une transmission intégrale électrique, tandis que les modèles ID.7 Pro S et ID.7 Tourer Pro S sont équipés d'une transmission arrière avec une puissance maximale de 210 kW (286 ch).
L'ID.7 GTX, ainsi que l'ID.7 GTX Tourer, sont actuellement les véhicules électriques les plus puissants de Volkswagen. Le modèle GTX est un fastback capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes grâce à une puissance de 250 kW répartie sur ses deux moteurs électriques, un à l'avant et un à l'arrière. Il offre une autonomie WLTP pouvant atteindre 595 km et peut se recharger rapidement, atteignant 80 % de charge en 26 minutes avec une puissance de charge allant jusqu'à 200 kW.
Le design distinctif du GTX inclut des jantes Skagen de 20 pouces et des phares LED IQ.LIGHT avec des logos Volkswagen illuminés. À l'intérieur, des sièges chauffants avec des surpiqûres rouges, un volant multifonction spécifique et un éclairage d'ambiance à 30 couleurs se démarquent. L'équipement standard comprend également la connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto, un affichage tête haute en réalité augmentée, et un assistant vocal intégré à ChatGPT.
L'ID.7 GTX Tourer partage la même technologie que le fastback, mais avec une capacité de chargement supérieure de 605 litres, contre 532 litres pour le fastback. Le Tourer accélère de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes et dispose d'une autonomie WLTP pouvant atteindre 584 km.
ID.7 Pro S et ID.7 Tourer Pro S – 86 kWh au lieu de 77 kWh.
Jusqu'à présent, les modèles ID.7 étaient disponibles uniquement en versions Pro avec une batterie de 77 kWh. Les nouvelles versions ID.7 Pro S – comme les modèles ID.7 GTX – sont désormais équipées d'une batterie de 86 kWh (capacité brute : 91 kWh) en standard.
Cela permet d'augmenter considérablement les autonomies : l'ID.7 Tourer Pro S peut désormais atteindre une autonomie WLTP de 690 km, tandis que l'ID.7 Pro S fastback peut aller jusqu'à 709 km.
Ainsi, les deux versions ID.7 Pro S rivalisent désormais avec les modèles à moteur à combustion en termes d'autonomie. En matière d'équipement, les ID.7 Pro S et ID.7 Tourer Pro S suivent l'exemple des versions Pro.
