Le nouveau SUV Audi Q5 : le concept éprouvé entre dans sa troisième génération
- Le nouveau SUV Audi Q5 : un design dynamique, une grande variabilité, un nouvel infodivertissement et un concept de commande moderne
- Premier modèle de SUV basé sur la Premium Platform Combustion (PPC) avec des moteurs à combustion efficaces et partiellement électrifiés
- Gernot Döllner, CEO d'AUDI AG : « En tant que deuxième modèle avec notre nouvelle génération de moteurs à combustion hautement efficaces, cette nouvelle édition du modèle à succès marque la prochaine étape importante dans le rajeunissement de notre portefeuille »
Plus pratique que jamais : concept d'espace et variabilité
La nouvelle génération de l’Audi Q5 a considérablement gagné en attributs clés, et les occupants le ressentent dès leur premier contact avec le véhicule. En combinaison avec le nouveau concept intérieur, il en résulte une sensation d'espace confortable avec un excellent espace au niveau de la tête et des jambes.
Une caractéristique particulièrement pratique du SUV Audi Q5* est la banquette arrière entièrement réglable. Elle peut être coulissée vers l’avant ou vers l’arrière et rabattue, ce qui permet d'augmenter le volume du coffre ou le confort des passagers arrière, selon les besoins. En même temps, trois personnes peuvent prendre place confortablement sur la banquette arrière. Lorsque les sièges arrière sont rabattus, le volume de transport augmente jusqu'à 1 473 litres, selon la variante de modèle. Le cache-bagages peut être rangé dans un compartiment spécialement conçu à cet effet sous le plancher du compartiment à bagages. Cela offre encore plus d'espace pour les bagages et un endroit sûr pour le cache-bagages.
Parmi les autres caractéristiques pratiques figurent un compartiment de rangement encore plus vaste sous l'accoudoir central par rapport au modèle précédent, de nombreux espaces de rangement plus petits pour les lunettes de soleil, les clés et d'autres objets du quotidien, un plateau de recharge par induction refroidi d'une puissance de charge de 15 watts dans la console centrale avant, deux ports USB-C à l'avant et deux à l'arrière. En option, les ports USB à l'avant peuvent supporter des capacités de charge allant jusqu'à 60 watts ; les ports arrière peuvent même supporter des capacités de charge allant jusqu'à 100 watts. Cela signifie que les appareils plus volumineux, tels que les ordinateurs portables, peuvent être alimentés en toute sécurité pendant la conduite.
Purisme et dynamisme : le design extérieur
La troisième génération des modèles SUV Q5 est devenue encore plus sportive et offre des proportions parfaites. La ligne d'épaule haute et tendue crée une silhouette puissante, relie les phares et les feux arrière et confère au véhicule un aspect plus long. Au-dessus des bas de caisse, une ligne ascendante passe par les passages de roue et le pare-chocs arrière, donnant au véhicule une apparence dynamique, même à l'arrêt.
L'avant affiche une grande assurance, car tous les éléments caractéristiques du design sont positionnés à un niveau plus haut que sur le modèle précédent. La calandre Singleframe, large et sportive, est située en hauteur et est flanquée d'air curtains verticaux.
Les phares fortement affinés et de forme sculpturale créent un aspect incisif et concentré, manifestant le caractère agile et confiant de la voiture dès l'avant. Une grande prise d'air dotée de capteurs se trouve sous la calandre Singleframe, ce qui confère au Q5 une stature large et massive sur la route. L’extérieur S line impressionne par ses éléments de carrosserie saisissants et sportifs, tels que les Air Curtain Tubes aux accents chromés anthracite mat. Sur le modèle S, ces éléments ont un aspect chromé argenté mat.
L'arrière du SUV Q5 présente un design extrêmement épuré grâce à une réduction maximale des lignes. De la lunette arrière au bord inférieur du bandeau lumineux de forme tridimensionnelle, la surface est lisse, délimitée par le bandeau lumineux avec une coupe nette sur toute la largeur du véhicule. La zone située entre le bandeau lumineux et le pare-chocs reste épurée et confère au SUV une élégance sportive. Le diffuseur est intégré au pare-chocs placé plus haut sous forme d'îlot. L'emplacement et la forme des sorties d'échappement fonctionnelles dépendent du moteur : une double sortie carrée sous le diffuseur du côté gauche (pour tous les moteurs diesel), ou des sorties rectangulaires à droite et à gauche (pour tous les moteurs à essence). Sur le modèle S, les quatre emblématiques doubles sorties d'échappement rondes ont été redessinées et affinées.
Lignes épurées et ambiance accueillante : l’aménagement intérieur
Le design de l'intérieur du nouveau SUV Audi Q5 est basé sur les quatre caractéristiques de base du design intérieur d'Audi. Premièrement, l'intérieur est conçu pour être « human centric », c'est-à-dire qu'il est constamment orienté vers les besoins de ses utilisateurs.
L'agencement clair de l'intérieur offre une vue d'ensemble dans toutes les situations et constitue la deuxième caractéristique fondamentale, la « visual clarity », ou clarté visuelle. La fonctionnalité et l'esthétique sont combinées jusque dans les moindres détails. Cette approche claire du design est évidente dans la structure horizontale du tableau de bord : une applique faite de matériaux de haute qualité s'étend comme une aile sur toute la largeur du tableau de bord et s'élève au niveau des transitions vers les portes. Le tableau de bord constitue la base de la « Digital Stage » et des ouïes d'aération intégrées. Le design constant de la console centrale et des portes complète l'orchestration de l'intérieur : des applications au look aluminium et à la forme en C entourent les commandes des portes et de la console centrale. Avec leur alignement ascendant, ils soulignent la philosophie de SUV robuste et sportif de l'Audi Q5*.
L'élément central de l'intérieur est la « Digital Stage », qui est installée devant le conducteur et le passager avant sous la forme des écrans Audi MMI. Les écrans clairement alignés sont parfaitement intégrés dans l'habitacle. L'écran panoramique Audi MMI, mince et autoportant, est doté d'un design incurvé et de la technologie OLED. Il abrite l'Audi virtual cockpit de 11,9 pouces et l'écran MMI tactile de 14,5 pouces.
Le MMI passenger display de 10,9 pouces peut être commandé en option spécialement pour les passagers avant. Grâce à l’Active Privacy Mode avec technologie d'obturation, le passager avant peut utiliser le système d'infodivertissement tranquillement, sans que le conducteur soit distrait visuellement. En même temps, il offre la possibilité au passager avant d'aider le conducteur à accomplir les tâches de navigation, par exemple
Impressionnant de jour comme de nuit : le design de l'éclairage
Avec le nouveau SUV Audi Q5, Audi ne se contente pas de souligner son rôle de leader dans la conception et la technologie de l'éclairage, mais va encore plus loin. Les feux arrière ont un design tridimensionnel, réunissant de manière spectaculaire les mondes physique et numérique en combinaison avec le bandeau lumineux qui s'étend sur toute la largeur du véhicule. À l'arrière, les feux arrière OLED numériques de deuxième génération au design spectaculaire et la lumière de projection intégrée au becquet surplombant la lunette arrière, utilisée pour la première fois en Europe, renforcent la sécurité. Elle projette des formes dans la partie supérieure de la lunette arrière, élargissant ainsi la zone des feux stop. Elle est également intégrée dans les animations Coming Home et Leaving Home. Les feux arrières OLED numérique sont disponibles en option.
En Europe, les modèles du SUV Audi Q5 seront lancés avec trois motorisations, et d'autres variantes d’entraînement suivront. Au lancement commercial, toutes les variantes seront équipées de la technologie MHEV plus, qui peut fournir jusqu'à 18 kW (24 ch) de puissance supplémentaire pendant de courtes périodes. Tous les modèles utilisent la boîte de vitesses à double embrayage S tronic à 7 rapports.
Le moteur d'entrée de gamme est le 2.0 TFSI. Il délivre 150 kW (204 ch), un couple maximal de 340 Nm et est associé à une transmission aux roues avant. La transmission intégrale quattro est également disponible en option.
L'Audi Q5 est disponible avec le 2.0 TDI de la génération EA288 evo. Il délivre 150 kW (204 ch) et 400 Nm de couple et n'est disponible qu'avec la transmission intégrale quattro.
Audi propose l'Audi SQ5 comme modèle de pointe de la série au lancement commercial. Le V6 TFSI d'une cylindrée de trois litres produit 270 kW (367 ch) et développe un couple maximal de 550 Nm.
Les nouveaux SUV Audi Q5 et SUV Audi SQ5 seront lancés au cours du premier trimestre 2025. La famille Audi Q5 sera disponible à la commande à partir de septembre 2024.
Les prix des nouveaux modèles commencent à 49 850 euros pour le SUV Audi Q5 TFSI 150 kW.
Le SUV Audi Q5 TFSI quattro 150 kW coûtera 52 650 euros en version d’entrée de gamme.
L'Audi Q5 TDI quattro à moteur diesel de 150 kW débutera à 56 860 euros.
Le SUV Audi SQ5* ara un prix de départ de 83 970 euros.
